中国是世界上重要的航运国家全球货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前十的港口中，中国分别有8席和7席2020年，我国港口货物吞吐量达到145.5亿吨，位居世界第一在全球疫情持续蔓延的情况下，中国不断部署运力，协调船员换班，向世界分享我们在交通领域的疫情防控经验让我们认识一位远洋货轮船长，一起听听他的故事

大家好，我叫张永贤，中远海运宇宙号的船长我是这艘船的船长我身后是我平时工作的桥总有一天我们会到达希腊的比雷埃夫斯港

我们的船从远东开往西北欧我们从宁波港出发，分别经过印度洋，亚丁湾，红海，苏伊士运河，在希腊比雷埃夫斯，荷兰鹿特丹，德国汉堡停泊，最后到达比利时安特卫普港，再返回上海港一次航行大约花了77天

宇宙号是世界上最大的集装箱船，被称为海上巨无霸，最大集装箱运力超过2万标准箱，相当于2万辆卡车的运力经过20天的航行，我们于9月26日抵达比雷埃夫斯港这两天，我们将在比雷埃夫斯港卸下近4000个标准箱，即近4万吨货物

我已经航行了24年，跑了很多国际航线，去过世界上很多著名的港口比雷埃夫斯港是希腊最大的港口我还记得2011年第一次来这里，当时这个港口的设施还比较落后，港口一度陷入经营困境后来我们中远集团投资经营，变化很大比雷埃夫斯港成为地中海最大的港口，也是我国与希腊共享一带一路的结果

离开比雷埃夫斯港，我们驶往荷兰鹿特丹在这个驾驶室里，装配了国内最先进的导航控制系统，可以保证全球海域船舶的安全航行和船岸信息的交流

今天是10月6日，我们在锚地排队等候进入鹿特丹港去年下半年以来，由于海外疫情导致码头运营效率低下，鹿特丹港出现严重拥堵，很多船舶需要排队才能进港之前我们也接到上海总部的调运指令，要加快航行，赶上进度，跳跃或者改到港口，尽量绕过码头的拥堵，把更多的空箱运回国内

日前，我们将离开鹿特丹港前往德国汉堡预计一个月后我们将回到上海港，回到祖国的怀抱

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