最近几年来，中欧班列持续稳定安全运行，受到国际物流市场青睐，成为重要的国际贸易战略通道中国国家铁路集团有限公司坚持推进中欧班列高质量发展，为运输结构调整增添动力10月份，中欧班列开行1262列，其中西，中，东三条通道分别开行628列，219列，415列

境外通道更加多元化，主通道压力有效缓解针对中欧班列运输需求不断增长的实际，国铁集团制订了完善中欧班列境外通道布局的实施方案，积极组织白俄罗斯—波兰间新口岸以及俄罗斯加里宁格勒—波罗的海铁海联运，俄罗斯—乌克兰—匈牙利，跨里海等新径路运输，缓解境外主通道压力10月份，经新径路，新通道开行的中欧班列占比从今年上半年的20%提高至35%

加快既有通道能力建设，全面提升中欧班列运输效率目前，阿拉山口，满洲里国境站正在实施散堆装货物，集装箱换装场扩能改造改造完成后，中欧班列换装效率将大幅提升二连口岸站成立口岸畅量党员攻关组，制订了优化出国列车编组作业方案调车作业计划互评机制等一系列工作方案，进一步提高了口岸站集装箱列车接发，换装能力

加强货运组织和运力安排，确保班列货物应运尽运国铁集团围绕回程货源和运输组织，大力发展精品定制班列，回程公共班列等产品，提高回程比重，实现均衡运输今年前10个月，回程班列数量与去程班列的比值达81%10月底，来自德国汉堡的电机零件等展品首次搭载中欧班列直抵上海，参展第四届中国国际进口博览会铁路部门与平台公司密切配合，做好车辆调送，卸车组织，确保各个环节畅通无阻，高效运转临近新年，商品出口需求增长铁路部门为跨境电商和外贸中小微企业量身定制开行中欧班列，为企业交付订单解燃眉之急

武威南站作为兰新铁路与赣武铁路的交汇点，是甘肃陆路口岸西行中欧列车最佳的中转集散中心，也是进出口商品的仓储，集散，集散中心。兰州铁路局充分依托甘肃的物流，国际贸易和陆路口岸优势，将越来越多的优质货物从武威南转运到欧洲，大大缩短了中国西部与欧洲之间的运输时间。

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