北京时间10月9日，有消息称，美国电动汽车制造商特斯拉最近几天宣布，将把总部从加州帕洛阿尔托迁至德克萨斯州奥斯汀媒体指出，这反映了美国电动汽车行业的一个发展趋势，该行业的就业机会开始从过去电动汽车销量相对较高的沿海蓝州转移到税负较低，监管宽松，工会力量不如其他地方的美国南部和西部地区

产业转移

据统计，在得克萨斯州，亚利桑那州，俄克拉荷马州，田纳西州和肯塔基州，老牌汽车制造商和电动汽车初创企业已投资240亿美元。

在股东大会上，特斯拉CEO马斯克宣布搬迁总部的决定，相当于在美国汽车产业重心的转移趋势上画了一个感叹号这种转变也会带来新的竞争和冲突

如今，美国每个州都在争夺电动汽车行业的工作，这在政治上意义重大过去，民主党控制的蓝州有更多的电动汽车买家和行业投资者，他们对气候问题持有自己的观点

可是，越来越多的工作岗位转移到政治上更保守的红色州一些共和党州长在支持传统化石能源行业的同时，希望在电动汽车行业获得投资和就业机会因此，他们也引入了投资补贴，创造了宽松的监管环境

特斯拉周四宣布这一决定后，得克萨斯州州长格雷格艾伯特在推特上发文称，孤星之州是一片充满创新和机遇的土地，特斯拉是受欢迎的。

特斯拉已经成为世界上最有价值的汽车公司在总部搬迁过程中，特斯拉将面临新的挑战一方面利用德州的商业环境，另一方面安抚加州旧金山湾区招聘的科技人才同时，特斯拉还应该考虑加州，纽约等蓝州的大型电动汽车消费市场

美国某工业选址公司负责人约翰伯伊德评论称，加州目前处于不利地位，特斯拉不想引来外界公益组织的批评，即特斯拉在危机时刻抛弃加州，只是为了寻求更有利的投资激励。

周五，加州州长纽森公开称赞马斯克，称他在加州投资了特斯拉和SpaceX，建造了设施，创造了就业机会。

工会力量

福特等传统汽车制造商也面临着与特斯拉类似的问题上周，福特宣布将与韩国动力电池供应商SK Innovation Company共同投资110亿美元，在田纳西州建设电动汽车和动力电池制造基地这个基地将比福特在密歇根州迪尔伯恩的Rouge基地更大

根据消息显示，田纳西州的新基地和福特在肯塔基州的相关业务将创造1.1万个就业岗位。

随后，美国汽车工人工会迅速呼吁福特确保南方新基地的所有工作岗位都属于工会岗位可是，在田纳西州和肯塔基州，根据规定，工人工会成员资格只是可选的此外，这两个州的一些汽车制造商的员工也反对成立美国汽车工人工会的分支机构

此前，马斯克和加州政府曾表示不满，主要是因为在去年新冠肺炎疫情期间，加州监管机构迫使特斯拉弗里蒙特工厂停产当时，马斯克威胁要将特斯拉总部和未来增长计划迁出加州

马斯克本人去年举家迁往得克萨斯州，他也穿着西式服装需要指出的是，马斯克是全球知名的身家不菲的亿万富翁，而加州目前的个人所得税税率高达13.3%，而德州则完全没有税收

可是，在汽车市场，仅加州就占了特斯拉去年全球电动汽车交付量的15%。

周四，马斯克补充称，特斯拉将总部迁至德克萨斯州，而不是完全离开加州未来，加州弗里蒙特的电动汽车工厂和内华达州里诺的锂电池工厂的产能将增加一半

据消息人士透露，目前受雇于帕洛阿尔托的特斯拉员工预计，一些工程和技术岗位将留在硅谷，一些财务岗位将迁至德克萨斯州。

尴尬的问题

可是，德州还有一个让当地官员和特斯拉为难的难题，那就是该州法律禁止特斯拉直接向消费者销售汽车。

德克萨斯州的奥斯汀是美国发展最快的大都市从2010年到2020年，奥斯汀的人口增长了30%，达到230万

需要指出的是，虽然德州是一个保守的红色州，但包括奥斯汀在内的许多大城市，以及特斯拉建厂的特拉维斯县，早已被民主党控制这些地区不同于德克萨斯州人口稀少的共和党地区

科技中心

奥斯汀是美国的技术工业中心之一，也是戴尔技术公司的总部包括苹果和谷歌在内的硅谷科技巨头都在这里设有分支机构去年年底，美国商业软件巨头甲骨文宣布将总部从硅谷迁至奥斯汀

韩国科技巨头三星电子投资170亿美元，在奥斯汀北部建设一家芯片制造厂，该工厂已接近完工。

奥斯汀市民主党市长史蒂夫阿德勒对特斯拉搬迁总部的决定表示欢迎他认为特斯拉将带来奥斯汀需要的中等技术要求的清洁制造工作

在美国，奥斯汀也以其非主流文化而闻名它举办奥斯汀城市极限等音乐节和著名的文化，音乐和科学活动美国西南大会，每年都吸引大量美国人来到奥斯汀

可是，加州城市人口的快速增长和高薪人群的涌入，引起了奥斯汀一些原住民的不满据报道，其他州的居民以两倍于报价的价格用现金购买了房地产，这让奥斯汀的一些居民感到沮丧

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