5月29日11时08分，伴随着第一根长30.621米，重103吨的预制箱梁准确落地，由中铁二十五局承建的莞樊高速公路7A张观路1号桥进入架梁阶段。

广东省重点工程莞樊高速公路是广东省一条东西向水平高速公路，途经沙田，厚街，大岭山，寮步，松山湖，大朗，东坑，横沥，常平，谢岗，桥头等11个镇，全长64.48公里该项目分三个阶段建设中铁二十五局承建的莞樊高速公路7A合同段是莞樊高速公路三期工程建设范围为东坑镇至寮步镇，全长2.78km，设计速度100km/h，其中三桥一隧，桥隧比为100%总共制造，运输和架设了870个箱梁

张观路1号大桥长1187.85米，需要架设384个箱梁箱梁架设场地位于大桥左线4#墩和5#墩之间，毗邻项目下沉式隧道场地入口，与东莞市最繁忙的交通主干道张观路仅一墙之隔施工场地极其有限，在城市道路上施工运输横梁存在极大的安全隐患项目负责人李凯介绍

为此，施工方中铁二十五局精心组织，做了充分的准备工作针对运梁线路长，路况复杂的特点，项目制定了周密的运梁方案，反复研究运梁路线，进行现场模拟，并报业主审批配合当地政府部门对张观路进行交通管制，项目专职安全员全程随车护送，保证了箱梁顺利到达施工现场施工前，项目安全质量部严格检查吊车的工作情况和操作人员的相关证件，并对吊装作业进行安全教育和技术交底在架梁过程中，将设专人看守，控制安全问题，并建立安全生产线，确保首架顺利完成

据介绍，莞樊高速建成通车后，东莞东坑镇，横沥镇与其他镇之间，以及珠江西岸与惠州市区之间将没有快速便捷的直达高速公路东莞沙田镇至桥头镇的行车时间将由近2小时缩短至35分钟左右，节省约1个半小时

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