一手持电烙铁，一手持镊子，眼睛紧盯着显微镜下的机车插件板，在广铁集团株洲机务段株洲检修车间电子维修室，工班长周俊龙正一丝不苟地焊芯。
伴随缕缕白烟升起，带有128个引脚，比一角硬币略小的四方芯片，稳稳粘在插件板上伴随着插件板的完美修复，一台待修的火车头即将重返战场牵引列车
这些修复后的插件板，不论是性能还是使用寿命，与原厂配件基本没区别日前，看到火车头顺利出库的周俊龙自豪地说
和谐型机车电子元器件大都模块化，铜膜线路已细如发丝出现故障，肉眼检查都困难，更别谈修理加之厂家可供的技术资料少，插件故障大都委外修一块机车电子插件换新成本约2万元，更换一个元器件只需几元至几十元不等42岁的周俊龙打起了节支降耗的精算盘，借助显微镜给机车电子插件做焊芯手术显微镜下，元器件故障逐一显现，他手中的烙铁如手术刀，直击病灶
最具挑战的莫过于更换集成块芯片机车车载安全防护系统中的AV3视频采集元器件，在不足半张A4纸大的插件板上有30个芯片，尤其主芯片管脚数多达176个，宽度仅为0.3毫米，均匀点上焊锡绝非易事
早期为提升焊芯技术，周俊龙在废旧的插件板上反复练习，不断积累焊接时所需的温度，速度，力度，时间等参数经验，并总结出焊芯三字诀稳，准，快稳，就是指抓烙铁的手要稳，不能抖，准，是指焊接时，烙铁头的嘴要找准焊接点，快，是指焊接速度要快，收放自如才能保证焊点的圆润
一个人再有能耐，个人作用也有限2021年3月，在该段推动下，周俊龙组建了党员攻关小组，并确定了围绕机车电子插件检修攻坚克难，技艺传承的工作目标
初期焊芯片时，手老是抖，引脚连锡成线不说，邻近的元件也烫损了攻关小组成员李小勇说，虽同为机车电工，但同行也隔山
为提升攻关小组成员的焊芯技术，周俊龙手中有招以稳来说，用电烙铁熔白纸上的锡丝，锡熔而纸不烤焦变色，便算稳得住了
截至目前，攻关小组培养出全路技术能手2人，集团高级技师3名，先后完成常用芯片程序解码，BGA芯片焊装等5个课题，修复和谐号机车插件102块，节约材料成本近200万元。”王文杰是宝鸡机车检修厂总装车间总装组工长，其所在班组主要负责各型火车头车体与转向架解体分离和组装落车任务，这既是火车头入库检修的首道工序，又是组装完成前的末道工序。
最近几年来，广铁集团持续发挥党员技术骨干攻关作用，做好和谐型机车委外修转变为自主修的加法，在降本增效的同时，不断激发职工钻研业务的热情。“火车头长20多米，宽3米多，是个‘大铁疙瘩’，每次解体或组装作业，对我和工友都是个挑战。除了确保作业安全万无一失，还得做到精准吊运，丝毫不差。。
许彬 李红武
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