日前，世界贸易组织发布最新一期《货物贸易晴雨表》，全球货物贸易在从新冠肺炎疫情的最初冲击中强劲反弹后，复苏正在放缓，关键行业的生产和供应中断抑制了贸易增长，同时进口需求亦降温。

《货物贸易晴雨表》最新读数为99.5，接近该指数的基线值100，表明增长符合近期趋势世贸组织在今年8月份发布的上一期晴雨表读数曾创下110.4的纪录，反映出当时全球贸易复苏的力度和去年疫情对贸易的冲击程度全球贸易最近出现的供应冲击是导致最新读数下降的原因，包括上半年进口需求激增导致的港口拥堵，以及汽车和半导体等贸易商品的生产中断

目前看，对贸易商品的需求也在放缓，出口订单的下降进一步拖累了《货物贸易晴雨表》指标进口需求降温可能有助于缓解港口拥堵，但只要集装箱吞吐量保持在或接近于创纪录水平，积压和延误就不太可能消除

最近一段时期，《货物贸易晴雨表》的所有分项指数都在下降，反映出全球货物贸易普遍失去了动力汽车产品指数下降幅度最大，为85.9由于半导体供应不足，全球汽车生产受到了影响电子产品指数也从趋势水平以上下降到了趋势水平以下集装箱运输指数和原材料指数恢复到了接近趋势水平只有空运指数稳固地保持在趋势水平之上，这是因为船运商寻求以空运替代海运

最新一期《货物贸易晴雨表》读数与世贸组织在10月4日修订后的贸易预测大体一致该预测称，2021年全球货物贸易量将增长10.8%，高于3月份预测的8.0%，2022年将增长4.7%该预测还显示，伴随着商品贸易量接近疫情前的趋势水平，2021年下半年的季度贸易增长将放缓

世界贸易的前景继续被相当大的下行风险所掩盖，包括区域差异，服务贸易的持续疲软以及滞后的疫苗接种率，在贫困国家尤其如此新冠肺炎疫情仍是贸易前景的最大威胁，因为新的疫情很容易破坏复苏

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