钢条中是否应该添加钒是当前钢铁行业关注的问题。

一方面，在钢筋中加入钒可以增强钢筋的强度，有利于钢铁工业的高质量发展另一方面，也有声音担忧大规模提钒会导致上游供给不足

103010记者采访了该领域几位权威人士，他们认为钒资源丰富，在钢筋中加入钒不会诱发上游大起大落。

含钒钢棒可以帮助工业减少碳。

今天，由中国金属学会联合主办的2021钒钢R&D及应用技术国际研讨会暨钒微合金化技术培训会在成都举行。

103010记者从会上了解到，此次培训会上的行业热点话题之一是钢筋加钒今天上午，钢铁总院通报了热轧带肋钢筋质量抽查监督情况今年3—7月，监理项目组共抽检22个省市96家钢筋企业144组，不合格35组，不合格率28.9%不合格项目涉及化学成分，宏观金相，显微组织和维氏硬度

其实早些时候，钢铁总院的调查结果已经公开，关于含钒钢筋增强强度的讨论也已经开始。

在发布会上，我采访了不愿透露姓名的业内权威人士刘进他提到，含钒钢筋的重要性之一是钢铁行业的减碳要求

钢的双限和能耗的双控是不可逆的钢铁行业作为我国碳排放较高的行业之一，按照双碳行动目标，已进入稳步降碳阶段，限制粗钢产量是重要一步在钢材供应不足的情况下，要提高质量，满足用钢量刘进表示，从能源消耗和钢铁产能来看，粗钢产能受总量限制在过去，钢筋是由钢元素的输入驱动的，这是一种资源密集型的做法多年来，我国热轧带肋钢筋产量一直保持在2亿吨以上，约占粗钢总量的四分之一如果我们按照过去的做法，粗钢的供应将是一个大问题这会导致一个结果粗钢投入不足会导致钢筋质量下降，与整个钢铁行业的高质量发展目标背道而驰

刘进引用了某权威专业机构的分析，称通过微合金化将钢筋强度从400MPa提高到500MPa，理论上可以节约15%~20%的钢筋用量同时，根据中国钢铁行业的能源结构和平均能耗，每年可减少二氧化碳排放3.7亿吨以上加入钒对促进钢铁行业二氧化碳峰值排放，减少碳排放有积极作用

另一位业内人士提出了一个问题，即含钒钢棒也使用合金化来增强硬度，但没有一套标准规定必须使用钒。

刘进进一步向记者补充道，钒具有比较优势，是从安全和经济角度做出的合理选择比如他说，含钒钢筋会经过市场检验，现在铁路轨道对钒有要求

行业内:资源足以匹配需求。

向钢条中添加钒会带来对钒的需求上游资源的匹配度是否足够特别是今年，钒的价格受到下游需求的刺激如果在钢筋中加入钒，是否会刺激价格，导致企业成本增加

103010记者注意到，今年钒资源备受关注，不是因为其在钢铁行业的特殊地位，而是因为钒电池储能在整个钒电池的成本端，钒电解液的成本占70%

钢筋加钒和储能发展叠加钒电池是两个增量需求。刘进判断，伐那的供应

但从资本市场来看，今年部分上市公司也整合了钒资源最典型的例子就是攀钢钒钛有限公司，出于消除同行业竞争的目的，攀钢拟以超过46亿元的价格收购关联方——攀钢集团的钒资源业务10月，攀钢钒钛与鞍钢股份签订原料供应协议，主要内容为钒基合金

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