日前，顺丰控股晚间发布公告称，公司预计2021年前三季度净利润为17.6亿元至18.6亿元，较去年同期下降67%至69%预计第三季度净利润为10亿元至11亿元，同比下降40%至46%

公告显示，2021年第三季度，预计归属于上市公司股东的非净利润为7.5亿元至8.5亿元在二季度净利润扣非较一季度大幅增长的基础上，预计三季度净利润扣非较二季度增长14%~29%，公司整体盈利能力逐季稳步提升

公告显示，三季度业绩环比改善的主要原因是公司不断完善产品分层，制定有针对性的市场策略，优化产品结构，增强产品定价能力，同时，公司持续推进网络资源整合，精细化成本控制，在途自动化设备升级，逐步提高了场地及运输资源利用率和运营效率，从而提升了整体效益。

公告显示，为打造综合物流服务能力和长期核心竞争力，完善产品矩阵，增加市场份额，公司今年加快了各业务板块的市场开拓和网络建设，持续夯实运营底盘，提升网络整体数量处理规模和能力未来公司的资源投入将伴随着件数的增加逐步稀释单票固定成本，实现效益优化

截至今日收盘，顺丰控股涨0.63%，报69.01元9月以来股价反弹，累计涨幅近20%

快递价格战缓解，机构:行业迎来业绩改善拐点。

平安证券数据显示，头部快递公司单票收入环比增长8月份全国快递平均单价为9.34元，环比上涨0.08元和0.90%，其中顺丰快递，大云和童渊的单票收入分别为15.98元，2.05元，2.13元和1.97元，环比分别上涨0.13%，0.49%和5.45%，其中顺丰快递和大云的单票收入环比上涨

平安证券指出，物流行业仍处于高景气时期，快递子行业处于高增长时期，龙头企业市场份额仍在扩大考虑到单票价格下行趋势的中断，行业企业迎来了业绩改善的拐点

西南证券也认为，8月份快递行业的价格数据不断证明行业价格战有所缓解，叠加行业自身规模经济带来的成本不断降低，未来龙头利润修复将更加明显在2021年下半年快递投资策略报告中保持对特许快递反弹的整体乐观看法政府对平台经济的反垄断和监管收紧，将约束电商资本扩张的意愿，从长期来看将改变快递行业供给增长的预期，提升现有快递公司的估值

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