在3月16日举办的财报年会上，宝马集团宣布电动化进程再提速:2022年内，量产及试生产纯电动车型将达15款，基于全新构架的新世代车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相。
在刚刚过去的2021财年，宝马集团全球新能源汽车销量增长了70%，超过32万辆为了延续这一势头，宝马集团将加快纯电产品阵容扩充年内，宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的细分市场
根据消息显示，基于全新构架，搭载第六代eDrive电力驱动系统的新世代车型将在2024年迎来第一台试生产车型的下线新世代车型将具备完全重新设计的IT和软件架构，全新一代高性能电力驱动系统和电池，以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念，特别是优先使用再利用材料，倡导循环经济第六代eDrive电力驱动系统则兼顾性能和成本控制，并具备全新的化学和电芯形式
伴随着产品阵容的快速扩充，宝马集团预计电动车型的销量也将随之迅速增长:到2025年底，宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车到2030年，全球总销量至少有一半将是纯电动车我们正尽一切可能提前实现这一目标届时，纯电动车的年销售量将超150万辆当然，这也取决于全球不同地区充电基础设施的发展速度，以及电池相关原材料的供应情况，宝马集团董事长齐普策齐普策讲到
据齐普策介绍，为了保证现有车型生产，宝马集团还在关键零部件供应方面做了充分的准备工作比如为了保证电芯的充足供应，宝马集团将第五代eDrive电力驱动系统配备的电芯采购量从120亿欧元增加至超过200亿欧元
到2030年，宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车届时，宝马集团旗下其他三大品牌也将全面电动化:劳斯莱斯品牌将完成全部产品电动化， BMW Motorrad都市出行系列将全部实现电动化，MINI品牌也将从本世纪30年代初开始迈向全面电动化，为客户提供零排放的驾驶乐趣
此外，作为新能源技术的又一重点，宝马集团正稳步推进氢燃料电池技术发展，并宣布基于该技术的电驱系统也可适用于新世代车型，成为可持续出行的又一选择今年，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车也将进行小规模量产预计从本世纪20年代后半旬开始，氢燃料电池技术在驱动系统组合中的比例将会越来越大
今年的GTIC2021全球AI芯片峰会将一如既往地专注技术推动产业变革，将;高度专业;，;大牛云集;的传统发挥至新高度，以AI芯片为抓手，深入人工智能圈层，输出丰富的技术及产业干货。
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