中国铁建大桥局承建的黎霍高速马鞍山隧道左线最近几天顺利贯通，成为全线首座贯通的特长隧道。

黎霍高速起点位于长治市黎城县幸福村，终点位于临汾市霍州市，线路全长约150公里，是国家公路网规划第六横，山西省规划三纵十二横十二环高速公路网中第九横的重要组成部分。井陉高速公路项目作为我国G55至广州高速公路的连接线，是山西省高速公路网规划“三纵十二横十二环十五连接线”的重要组成部分，也是中铁集团在山西省以BOT模式投资建设运营的第一个高速公路项目。。

作为黎霍高速全线5条特长隧道之一，马鞍山隧道位于黎城县与襄垣县交界处，采用左右线分离式设计，左线全长3025米，右线全长3050米其中，隧道左洞围岩破碎带，断层13处，总长约900米，溶洞20余处，同时隧道内存在多处涌漏水情况，工程地质和水文地质复杂，施工难度极大

为破解项目施工中的技术难题，中国铁建大桥局多次现场调研，分析论证，优化施工方案，全面提升工程质量管控水平建设者们经过460个日日夜夜的顽强拼搏，终于实现了隧道左线安全顺利贯通，串联起了标段内主线路所有断点，缩短了物资材料运输距离，也为黎霍高速如期建成通车奠定了坚实的基础

根据消息显示，黎霍高速是山西省太行和黄河两大旅游公路板块，融入京津冀经济圈的一条快速通道，预计2024年实现全线通车，项目建成后将彻底结束沁县不通高速的历史，增加山西省南部城市与延安，邯郸的紧密联系，对完善国家高速公路网，发挥山西省资源大省和中部通道区位优势具有重大作用和意义。

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