中国汽车工业协会发布了最新数据5月份，中国销售了44.7万辆新能源汽车，环比增长49.6%，同比增长105.2%1—5月累计销量200.3万辆，同比增长111.2%

中汽协数据显示，1—5月新能源汽车产量207.1万辆，同比增长1.1倍，已突破200万辆按照月度变化规律，全年新能源汽车保有量突破500万辆是充满信心的

数据显示，5月中国出口新能源汽车3.9万辆，占总量的21.2%特斯拉垫底，出口22340辆

自主品牌方面，SAIC乘用车出口新能源汽车8212辆，东风易捷特出口3937辆，吉利汽车出口1786辆，奇瑞汽车出口新能源汽车670辆，长城新能源汽车506辆，比亚迪新能源汽车415辆。

中汽协指出:受有利因素影响，5月份汽车产销呈现明显恢复性增长乘用车产量一直高于同期，销量略低于同期，恢复良好，商用车市场复苏程度明显不足，产销同比仍呈现明显下滑新能源汽车表现依然突出本月出口表现也很突出，出口量创年内新高

此外，纯电动汽车产销分别完成164.2万辆和158.6万辆，均同比翻番，插电式混合动力汽车产销分别完成42.7万辆和41.6万辆，同比分别增长1.9倍和1.7倍，燃料电池汽车产销分别完成10万辆和90万辆，同比分别增长5.8倍和3.5倍。

本站曾报道，乘联会发布的数据显示，5月份中国新能源乘用车批发销量达42.1万辆，同比增长111.5%，环比增长49.8%新能源的发展也受到当前疫情的冲击，但环比改善超出预期1—5月，新能源乘用车189.2万辆，同比增长117.4%5月新能源乘用车零售量达36万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%，1—5月形成W型走势1—5月，国内新能源乘用车零售额171.2万辆，同比增长119.5%

乘联会表示，在新能源汽车市场，供给的改善带来了市场的火爆涨价前订单表现火爆，订单充足5月份，新能源汽车和传统燃油汽车的连锁化趋势受产量影响，新能源汽车供不应求加剧，导致订单交付严重延迟疫情下的私家车出行习惯带动了新能源汽车的强劲增长，家庭第二辆车的安全出行意义重大，呼应了城市居民在短途出行中对新能源汽车的进一步认可和适应

车辆方面，批发销量超过1万辆的企业有13家，占新能源乘用车总数的80%其中:比亚迪114，183辆，上汽通用五菱37，313辆，特斯拉中国32，165辆，奇瑞21，772辆，广汽爱安21，056辆，SAIC乘用车20，693辆，吉利19，270辆，长安11，922辆，长城11辆

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