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通过与车辆自身感知决策系统的更好融合车路协同技术将成为实现L4自动驾驶的重要辅助

时间:2021-11-21 12:44  阅读量:7903  

,根据福特中国信息中心官方的消息,今天,福特宣布车路协同系统正式落地广州,这也是业内首个量产应用车路协同系统。

通过与车辆自身感知决策系统的更好融合车路协同技术将成为实现L4自动驾驶的重要辅助

官方表示,这是继无锡,长沙之后落地的第三大城市按照计划,至今年年底,福特车路协同系统将在四款量产车型全系标配,并接入国内九大城市的智慧交通网络,实现人—车—城市互联的智慧出行

图自福特中国信息中心

福特中国信息中心称,车路协同可使得车与车 ,车与智能基础设施 ,车与人 之间进行实时对话借助该技术,车辆可接收前方道路交通信息,以及预知传感器范围以外的风险,由此帮助车主规避拥堵,降低碰撞和闯红灯的风险,提升整体交通效率未来,通过与车辆自身感知决策系统的更好融合,车路协同技术将成为实现 L4 自动驾驶的重要辅助

目前,福特 EVOS,Mustang Mach—E,全新探险者以及锐界 PLUS 四款量产车型实现了全系标配车路协同系统自 2021 年开始,车路协同系统已成为福特新车型的技术标配

9月27日,在2021世界智能联网汽车大会上,全球首个DAIR-V2X数据集正式发布。该数据集由清华大学智能产业研究院,北京高等级自动驾驶示范区,北京汽车网络科技发展有限公司联合发布,百度Apollo提供技术支持。这是全球首个基于真实道路场景的车路协同数据集。其高质量,海量的车路协同场景数据库,可以帮助学术界和产业界进一步了解车路协同,加速车路协同的研发,助力行业迎来共同繁荣时刻。

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来源: IT之家 编辑: 白鸽
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